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　　常州東方物流工程有限公司已有二十多年從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)各類貨架系統(tǒng)工程的歷史，完成了數(shù)千個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，形成了各類貨架的產(chǎn)品系列。如有需要請(qǐng)致電 0519-88604229。

　　在全球“工業(yè)化4.0”及“中國(guó)制造 2025”大背景下，作為龍頭老大的汽車制造業(yè)也正處于從傳統(tǒng)行業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，而智能物流作為工業(yè)化或4.0智能制造的重要內(nèi)容，更是傳統(tǒng)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
 

解決方案要點(diǎn)

結(jié)合以上業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，上汽通用結(jié)合物流^新自動(dòng)化及新技術(shù)，采取了適用于上汽通用特定物流業(yè)務(wù)的智能物流發(fā)展“兩條主線”：
 

　　1. 致力于長(zhǎng)期推進(jìn)自動(dòng)化技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的全面應(yīng)用，進(jìn)一步提升物流自動(dòng)化水平；

　　2.不斷探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能優(yōu)化方法在上汽通用物流領(lǐng)域的試點(diǎn)研究，為實(shí)現(xiàn)物流數(shù)字化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

方案創(chuàng)新點(diǎn)

　　針對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)物流自動(dòng)化水平，上汽通用創(chuàng)新性的運(yùn)用自動(dòng)牽引設(shè)備（如自引導(dǎo)叉車、自引導(dǎo)拖車、倉(cāng)庫(kù)智能搬運(yùn)機(jī)器人等）、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備（堆垛機(jī)自動(dòng)立體庫(kù)、穿梭車立體庫(kù)、移動(dòng)式立體庫(kù)等）以及自動(dòng)分揀設(shè)備（機(jī)器人、小件分揀系統(tǒng)等）等物流自動(dòng)化技術(shù)，在物流各環(huán)節(jié)嘗試應(yīng)用以持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)化；
 

　　通過(guò)智能穿戴、定位技術(shù)、模擬仿真、優(yōu)化技術(shù)及調(diào)度系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的試點(diǎn)應(yīng)用，嘗試在物流數(shù)字化及智能優(yōu)化領(lǐng)域取得突破。
 

應(yīng)用效果

該項(xiàng)目的實(shí)施可以顯著的降本增效經(jīng)濟(jì)及行業(yè)效益：
 

　　1． 提升各物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化水平，優(yōu)化人員效率，有效提升物流區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)面積利用率，結(jié)合四地推廣共計(jì)可節(jié)省運(yùn)作費(fèi)用約3920萬(wàn)/年 (節(jié)省約116人/班，節(jié)省面積約3100m2)
 

　　2． ^實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)從傳統(tǒng)物流向智能物流的轉(zhuǎn)變,對(duì)其它制造裝配行業(yè)及產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)智能制造的途徑，具有較強(qiáng)的社會(huì)示范作用。
 

　　在自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)化以及智能制造基礎(chǔ)上運(yùn)營(yíng)的無(wú)人化工廠，將通過(guò)效率提升與無(wú)燈化車間等，將可以直接節(jié)約能源的使用，對(duì)環(huán)境保護(hù)起到重要作用。